Werkingsprincipe van schroef-type aanhangerkrikken
Kernstructuur: Bestaat uit een schroef-en-moer (die een schroefpaar vormen) en een basis die als vaste steun dient.
Transmissiemechanisme: Wanneer aan de hendel wordt gedraaid, wordt de schroef vastgehouden door de moer en kan deze niet zelfstandig draaien; in plaats daarvan beweegt het lineair langs de draadas. Door met de klok mee te draaien wordt de last omhoog gebracht, terwijl door draaien tegen de klok in- deze wordt verlaagd.
Extra functies: Sommige modellen maken gebruik van een tandwielreductiemechanisme om de handmatige invoerkracht te versterken, waardoor de behuizing wordt aangedreven om de last omhoog of omlaag te brengen; een palmechanisme kan ook worden gebruikt om de daalsnelheid handmatig te regelen.
Werkingsprincipe van hydraulische aanhangerkrikken
Kernprincipe: Gebaseerd op de wet van Pascal, die stelt dat de druk die op een ingesloten vloeistof wordt uitgeoefend, gelijkmatig door de vloeistof wordt overgedragen.
Krachtversterking: Een kleine kracht die wordt uitgeoefend op een zuiger met een kleine{0}}diameter genereert druk die via hydraulische vloeistof wordt overgebracht naar een zuiger met een grotere-diameter, waardoor een aanzienlijk versterkte uitgangskracht wordt geproduceerd die in staat is om gemakkelijk zware voertuigen op te tillen.
Werkingsproces: Door de hendel naar beneden te duwen, wordt de kleine zuiger aangedreven; hydraulische vloeistof uit het reservoir stroomt door een terugslagklep in de hoofdcilinder, waardoor de hoofdzuiger omhoog wordt gedrukt om de lift uit te voeren. Door de handeling om te keren, kan de zuiger zich terugtrekken.